デジタルキーリレーアタック防御 UWB vs BLE

スマートフォンがクルマの鍵になる時代が、すでに現実になりつつあります。ドアの解錠、エンジン始動、キーの共有までデジタルキーはユーザー体験を大きく変える技術として注目されています。

一方で、利便性が高まるほど「本当に安全に使えるのか」という問いも重要になります。特に、デジタルキーを狙ったリレーアタックは暗号を破るのではなく、キーの信号を中継するだけで成立する点が大きな課題です。攻撃者にとっては鍵を盗むのではなく、鍵が近くにあるように見せるだけで十分な場合があります。

本ウェビナーではCCCデジタルキーの基本構造から日本における車両盗難の現状、BLE RSSIによる距離推定の限界、そしてCCCデジタルキーがリレーアタック対策として注目される理由までを技術的背景と実装視点の両面から分かりやすく解説します。

BLEだけで十分なのか、UWBはなぜ必要なのか、CCCデジタルキー3.0では何が変わるのかなど、こうした疑問をお持ちの自動車メーカー、部品サプライヤ、モビリティサービス事業者の皆様に向けて、デジタルキー時代に求められるセキュアアクセスの考え方をご紹介します。

また、アウトクリプトのCCC基盤デジタルキーソリューションについても取り上げ、クラウド、OEMサーバー、車両ハードウェア、セキュアエレメント、キー管理までをつなぐエンドツーエンドのトラストチェーンをどのように構築できるのかを解説します。

デジタルキーは、単なるスマートキーの置き換えではありません。カーシェア、MaaS、EV充電、物流、スマートビルディングなど、さまざまなサービスとつながる新しいアクセス基盤になり得ます。だからこそ、便利さと安全性を同時に設計することが、これからのモビリティビジネスに欠かせません。

デジタルキーの導入・開発・評価を検討されている方、リレーアタック対策やUWB/BLEの技術選定に課題をお持ちの方は、ぜひご視聴ください。